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La nuovissima BMW M4 CSL


Una leggenda è rinata.
Per celebrare al meglio il 50° anniversario di BMW M, siamo lieti di presentarVi Nuova BMW M4 CSL, una vettura in edizione limitata, basata sulle linee della famiglia di vettura high-performance di maggior successo e storia della gamma BMW (M3).


La BMW M4 CSL unisce la passione “old-school” per il mondo racing con le innovative tecnologie disponibili, creando un’inimitabile esperienza di guida e performance.


CSL: Competition, Sport, Lightweight. Una sigla che ancora una volta identifica una vettura da record: BMW M4 CSL infatti ha fatto registrare il tempo sul giro più veloce di sempre per un'auto prodotta in serie sul circuito comparativo Nordschleife – Nürburgring, fermando il cronometro a 7 min. 15.677 sec. dopo aver percorso i 20,6 chilometri del tracciato.


Disponibile solamente nella variante a pura trazione posteriore, con cambio automatico ad 8 rapporti, la nuova nata, da vera sportiva, arriverà con una configurazione a due posti secchi, con la panca posteriore sostituita da un alloggiamento porta caschi e con un utilizzo molto diffuso della resina rinforzata con fibra di carbonio (CFRP), presente sia nelle modanature interne, che nei sedili, ma anche sul tetto e nel cofano motore, conferendo alla vettura un peso di soli 1.625 Kg, con un rapporto peso/potenza pari a 2.95 Kg/CV.


Esclusiva verniciatura esterna, caratteristiche di design specifiche del modello.

La carrozzeria della BMW M4 CSL è verniciata di serie nell'esclusivo Frozen Brooklyn Grey metallizzato. Questa tonalità esterna si unisce alle superfici in fibra di carbonio a vista e agli accenti rossi per creare un aspetto visivamente espressivo di purezza sportiva. In alternativa, i clienti possono specificare la loro nuova M4 CSL in solido Alpine White o Sapphire Black metallizzato.

La struttura in fibra di carbonio dei componenti della carrozzeria è visibile in varie zone, comprese le due rientranze cesellate nel cofano. Le superfici delle rientranze, che non sono verniciate in tinta con la carrozzeria, sono ulteriormente evidenziate da contorni rossi. Le linee di accento rosse conferiscono ulteriore enfasi alle due alette sul tetto in CFRP della nuova BMW M4 CSL, ai contorni dei sottoporta laterali, ai badge neri del modello e agli splitter CFRP specifici per il modello e agli inserti a lama d'aria nella grembialatura anteriore.


BMW Laserlight: fari gialli e luci posteriori innovative.

I fari BMW Laserlight disponibili come optional conferiscono un altro accento sbalorditivo al frontale della nuova BMW M4 CSL. Sia nell'effetto di benvenuto attivato allo sblocco delle porte che all'accensione degli anabbaglianti e degli abbaglianti, questi fari si illuminano in giallo anziché in bianco, ricordando l'aspetto delle auto da corsa GT di successo.

Le luci posteriori a LED della nuova BMW M4 CSL sono equipaggiate di serie con la tecnologia che fa il suo debutto in una vettura prodotta in serie. Le loro coperture in vetro sono intrecciate con intricati fili di luce che vengono illuminati utilizzando la tecnologia laser, conferendo una struttura vibrante alla superficie delle luci. Questo crea una firma luminosa altamente distintiva che è riconoscibile a lunga distanza durante le ore di oscurità.


M Traction Control ottimizzato per la pista.

La funzione M Traction Control di serie con regolazione della carreggiata specifica per modello consente al conducente di impostare soglie di intervento individuali per la limitazione dello slittamento delle ruote. Sull'asciutto, le fasi da 1 a 5 di M Traction Control aiutano il conducente a eseguire derapate controllate. Le fasi da 6 a 10 si basano sull'applicazione sviluppata per i piloti di auto da turismo e tengono conto sia delle condizioni della superficie che della temperatura degli pneumatici per massimizzare la trazione e la stabilità direzionale.

Di serie sono anche specificati i cerchi in lega leggera M forgiati con un esclusivo design a raggi incrociati (19 pollici all'asse anteriore e 20 pollici al posteriore). Questi sono dotati di pneumatici ad alte prestazioni appositamente sviluppati per il modello in edizione speciale nelle dimensioni 275/35 ZR19 (anteriore) e 285/30 ZR20 (posteriore).

Motore a sei cilindri in linea dal carattere agonistico.

Il propulsore specifico del modello della BMW M4 CSL si basa sullo stesso motore a sei cilindri in linea ad alto regime con tecnologia M TwinPower Turbo che si trova nell'auto da corsa BMW M4 GT3. Le sue sostanziali riserve di prestazioni hanno consentito un importante aumento di potenza senza dover fare concessioni in termini di stabilità o durata. La chiave di questo aumento di potenza è stata l'aumento della pressione di sovralimentazione massima dei due turbocompressori mono-scroll da 1,7 bar a 2,1 bar e modifiche specifiche del modello alla gestione del motore. Il motore della BMW M4 CSL sviluppa una coppia massima di 650 Nm (479 lb-ft) tra 2.750 e 5.950 giri/min. La sua potenza massima di 405 kW/550 CV viene prodotta a 6.250 giri/min.

Il design derivato dalle corse del motore da 3,0 litri è focalizzato esattamente sugli alti regimi e sul massimo sviluppo della potenza. La costruzione a ponte chiuso senza maniche del basamento contribuisce a renderlo estremamente rigido, mentre l'albero motore forgiato e leggero gli consente di gestire livelli di coppia estremamente elevati. Un'altra caratteristica speciale di M è il nucleo della testata realizzato con tecniche di stampa 3D.

Sia il sistema di raffreddamento che quello di alimentazione dell'olio sono progettati per affrontare le sfide particolari presentate dalla guida su pista. Il sistema di scarico a doppio terminale di scarico con alette a comando elettrico e silenziatore posteriore in titanio dal peso ridotto genera inoltre una nota del motore ispirata alle auto da corsa ed emotivamente coinvolgente, creata appositamente per la nuova BMW M4 CSL.

La coppia motrice prodotta dal motore viene trasmessa alle ruote posteriori della nuova BMW M4 CSL tramite un cambio M Steptronic a otto rapporti con Drivelogic. I supporti specifici del modello per il motore e la trasmissione assicurano che la potenza del motore si traduca in prestazioni dinamiche in modo eccezionalmente rapido e diretto. Il collegamento più saldo del motore e della trasmissione alla struttura dell'auto è chiaramente percepibile, soprattutto in condizioni di guida impegnativa.


Equipaggiamento progettato per fornire una sensazione da macchina da corsa e l'usabilità quotidiana.

Le caratteristiche di equipaggiamento specifiche del modello conferiscono alla BMW M4 CSL un equilibrio distintivo tra purismo da auto sportiva, usabilità quotidiana illimitata e sostanza premium esclusiva. I sedili avvolgenti integrali M Carbon per guidatore e copilota sono caratterizzati dalla loro struttura autoportante in CFRP e dal rifiuto mirato delle caratteristiche che migliorano il comfort. Hanno un angolo dello schienale fisso, le regolazioni avanti/indietro possono essere effettuate manualmente e l'altezza del sedile può essere regolata solo in officina utilizzando un collegamento a vite a tre stadi. I sedili avvolgenti integrali M Carbon hanno anche poggiatesta staccabili e consentono l'integrazione di un sistema di cinture a sei punti.

Anche il volante M Alcantara, il rivestimento del padiglione color antracite, le modanature interne in fibra di carbonio, i badge "CSL" sui sedili, sulla console centrale e sul pannello posteriore, oltre ai display specifici M contribuiscono a creare l'impostazione di bordo perfetta per un piacere di guida concentrato . Di serie sono anche le finiture in pelle merino con caratteristiche estese e cinture di sicurezza M. Nel vano posteriore si trovano due vani portacasco.

Il sistema di controllo/funzionamento specifico per M include il pulsante M Setup per l'accesso diretto a numerose impostazioni del veicolo e due pulsanti M sul volante per memorizzare le configurazioni preferite. La dotazione standard prevede anche il sistema M Drive Professional che include M Drift Analyzer e M Laptimer, oltre al pulsante M Mode per l'attivazione delle impostazioni ROAD, SPORT e TRACK.

Il BMW Live Cockpit Professional, anch'esso di serie, comprende un gruppo schermo completamente digitale composto da un quadro strumenti con una diagonale dello schermo da 12,3 pollici dietro il volante e un display di controllo da 10,25 pollici. Tra le sue funzioni ci sono il sistema di navigazione BMW Maps, il BMW Intelligent Personal Assistant, l'integrazione con lo smartphone, la telefonia con ricarica wireless e un'interfaccia Wi-Fi. Il BMW Head-Up Display con elementi specifici M e il BMW Drive Recorder possono essere ordinati dall'elenco delle opzioni.

La gamma di funzioni per il miglioramento del comfort e i sistemi di assistenza alla guida montati nella BMW M4 CSL si concentrano sull'essenziale, in linea con il suo approccio al design leggero intelligente e il concetto di veicolo puristico. Le specifiche standard includono climatizzatore automatico, Park Distance Control, avviso di collisione frontale, avviso di deviazione dalla corsia e informazioni sui limiti di velocità. Come optional sono disponibili il climatizzatore automatico a due zone, un allarme e i sistemi Driving Assistant e Parking Assistant.



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