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Offerte Lexus NX Hybrid

Con  noleggio a lungo termine KINTO One 

DA € 499+IVA AL MESE

Per 36 mesi/rate e 30.000 km totali. Anticipo € 9.900+IVA.

E puoi restituirlo liberamente dopo 36 mesi.
Offerta valida fino al 29/02/2024.

 

Valori massimi WLTP riferiti alla gamma NX HYBRID: consumo combinato 6,3 l/100km, emissioni CO 144g/km, emissioni NOx 0.001 g/km (WLTP - Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure ai sensi del Regolamento UE 2017/1151).

Con finanziamento  Lexus Easy Next 

Da € 499/Mese

TAN 5,99%. TAEG 6,59%.
47 rate con anticipo € 12.480. Rata finale € 35.148.

Offerta valida fino al 29/02/2024, solo in caso di permuta o rottamazione.

 

Valori massimi WLTP riferiti alla gamma NX HYBRID: consumo combinato 6,3 l/100km, emissioni CO2 144g/km, emissioni NOx 0.001 g/km (WLTP - Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure ai sensi del Regolamento UE 2017/1151).


Offerte Lexus NX Plug-In Hybrid

Con  noleggio a lungo termine KINTO One 

DA € 549+IVA AL MESE

Per 36 mesi/rate e 30.000 km totali. Anticipo € 9.900+IVA.
Offerta valida fino al 31/01/2024.

 

Valori massimi WLTP riferiti alla gamma NX PLUG-IN HYBRID: consumo combinato 1,1 l/100km, emissioni CO2 25g/km, emissioni NOx 0.006 g/km (WLTP - Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure ai sensi del Regolamento UE 2017/1151).

Con finanziamento  Lexus Easy Next 

Da € 499/Mese

TAN 6,49%. TAEG 7,13%.
47 rate con anticipo € 13.220. Rata finale € 35.148.

Offerta valida fino al 31/01/2024, solo in caso di permuta o rottamazione.

 

Valori massimi WLTP riferiti alla gamma Lexus NX Plug-in Hybrid: consumo combinato 1,1 l/100 km, emissioni CO2 25 g/km, emissioni NOx 0.006 g/km. -90% rispetto ai livelli di emissione di NOx previsti dalla normativa Euro 6 (WLTP - Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure ai sensi del Regolamento UE 2017/1151).


Il nuovo NX scrive un nuovo capitolo nella storia Lexus attraverso un design ancora più innovativo: scopri le offerte Kinto One e Lexus Easy Next da UNIQA Bonera.

Presentato in anteprima mondiale il 12 giugno, il nuovo NX sostituisce il modello precedente di successo per Lexus Europa e verrà lanciato sui mercati europei nell’ultimo trimestre del 2021. Lo sviluppo del modello parte dal concetto “Vital and Tech” che combina l’agilità dinamica con l’uso di tecnologie avanzate. Rappresenta il primo passo nella trasformazione del marchio Lexus, beneficiando di nuovi approcci allo sviluppo del prodotto al design. L’ingegnere capo Tekeaki Kato spiega: “Il nuovo NX è progettato per soddisfare i diversi stili di vita dei clienti di tutto il mondo con un rinnovamento completo dei suoi punti di forza principali, tra cui l’elettrificazione, il design, le performance di guida e le tecnologie avanzate per ampliare il suo fascino.”

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Nuovo modello, nuovo design

Questo nuovo modello segna l’inizio di un’evoluzione del design di Lexus, fedele alla sua filosofia, punta all’avanguardia ma con eleganza e un aspetto più sofisticato, dinamico con un carattere più muscoloso.

Nella parte anteriore, la caratteristica griglia a clessidra Lexus gioca un ruolo più integrato nel design della vettura: resa più verticale con una cornice sottile, accentua il lungo cofano e contribuisce alla forma della carrozzeria che si sfasa verso i fari posteriori. Nella parte posteriore invece, troviamo la novità dei fari a forma di L con l’immancabile fascia luminosa che attraversa la larghezza del portellone. Una sintesi tra funzionalità e bellezza è evidente nei dettagli per controllare i flussi d’aria sopra e sotto la carrozzeria: le modanature laterali a filo e un nuovo design del copri-motore con una superfice lavorata. Questi piccoli dettagli creano micro-vortici nel flusso d’aria che migliorano la stabilità durante la guida ad alta velocità

Un nuovo concetto di posizione di guida è stato introdotto in questo modello: Tuzana di Lexus, si concentra sul dare al guidatore un controllo diretto e intuitivo del veicolo e segue il principio di “mani sul volante, occhi sulla strada”. I comandi sul volante sono a sfioramento e possono essere personalizzati per azionare le funzioni preferite dal guidatore. Le fonti di informazioni dell’abitacolo sono lo schermo multimediale, il display multi-informazioni, il cruscotto mono-strumento, gli indicatori e l’head-up display, tutti raggruppati in un’area unica in modo che il loro contenuto possa essere letto con il minimo movimento di occhi e testa.

Lexus, all’interno dell’autovettura, vuole anticipare le esigenze delle persone e farle sentire il più possibile al loro agio. Sono inclusi una sequenza di illuminazione all’ingresso e all’avvio, e un benvenuto personalizzato sul display del guidatore. Il sistema elettrico per l’apertura delle porte sostituisce la classica maniglia interna con un interruttore a pulsante posizionato accanto al bracciolo nel pannello della porta.

Il primo ibrido elettrico plug-in di Lexus

Lexus, prima di produrre il suo primo veicolo ibrido elettrico plug-in, ha attinto a più di 15 anni di esperienza in questa tecnologia. Il modello elettrificato di punta della nuova gamma NX è dotato di un motore ibrido da 2,5 litri e di una batteria ricaricabile agli ioni di litio da 18 kWh, la più alta capacità della sua categoria. Un motore elettrico posteriore aggiuntivo consente di realizzare la trazione integrale permanente. Il sistema plug-in produce 306 CV, con un'accelerazione 0-100 km/h in poco più di sei secondi.

Dimensioni e capacità di batteria si combinano per offrire un’autonomia di guida EV di 63 km e consentono di guidare completamente in elettrico fino alla velocità di 135 km/h.


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